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　　但是，近年来，由于日（rì）本面对着“百年变局”等（děng）各种各（gè）样（yàng）的压（yā）力。首先是（shì）中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后（hòu）于日本（běn）的（de）经（jīng）济发展，到2010年经济（jì）总量（liàng）开始超（chāo）越日本，到之后（hòu）的十几年间，中国的（de）GDP已（yǐ）经是日本的三倍以上。而日本则明显感（gǎn）受（shòu）到了这样的变化和（hé）压（yā）力。而（ér）且伴随（suí）中日（rì）经济和综合实力的这（zhè）种明显的变化，同（tóng）时呈现出中日关（guān）系似乎（hū）在向（xiàng）着（zhe）负面（miàn）的方向发展。在中（zhōng）日经贸额不断增（zēng）长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却（què）似乎在不断的下（xià）降，这种微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态，对中日都是（shì）压力很大的（de），对日本（běn）尤其（qí）如此。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭（niǔ）转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局（jú）面仍有（yǒu）信（xìn）心，他（tā）们（men）希望旗（qí）下新（xīn）能源车型（xíng）能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现（xiàn）它（tā）与5年前有很大（dà）不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国（guó）车（chē）企（qǐ）。去年10月，斯特（tè）兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为全球战略伙伴，并（bìng）向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

会议强调（diào），要深入学习贯（guàn）彻（chè）习近（jìn）平总书记关于三（sān）农工作的（de）重要论（lùn）述和研（yán）究（jiū）生教育的（de）重要指示批示精神，围（wéi）绕培养造（zào）就大批德（dé）才兼备农业领域高层次人才，着力推动我国农（nóng）业（yè）专（zhuān）业学位教育高（gāo）质（zhì）量发展，为全面推进乡村振兴、加快农业农村现代（dài）化作出更大（dà）贡献。