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　　林剑介绍（shào），德国总理朔尔茨应邀于4月14日（rì）至16日对华进行了正式访问。在京（jīng）期间，习（xí）近（jìn）平主席（xí）同朔尔茨（cí）总理会见，李强总（zǒng）理（lǐ）同朔尔茨总理举行会（huì）谈。两国领导人（rén）就中德关系进行了坦诚、深入的交（jiāo）流，一致同意继续加强战略沟（gōu）通，深化互利合作（zuò），推动中欧关系稳（wěn）定健康发展，反对“脱钩（gōu）断链（liàn）”，共同（tóng）应对全球性挑（tiāo）战，携（xié）手为世（shì）界注入（rù）更多稳定（dìng）性（xìng）和确定性。

　　曾文莉说（shuō），“要发展网球经济和其他体育经（jīng）济，我（wǒ）们要思考（kǎo）一下，是否已将（jiāng）体育产业（yè）充分（fēn）市（shì）场化，运（yùn）动员的商业价值（zhí）是否（fǒu）已充分释放，对体育产业（yè）、体育经济（jì）的杠杆作用（yòng）是否已充（chōng）分发挥。”她表示，“我们（men）应该为明（míng）星运动员的商业（yè）活动营造更（gèng）好（hǎo）的舆论环境、政策环境和（hé）制度环（huán）境（jìng）。”

　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。