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　　尽管中国并未采取集（jí）中（zhōng）清缴清欠税收等行动，但随着税收大（dà）数据广（guǎng）泛应用，网状、系统性税（shuì）收风险分析取（qǔ）代了此前个（gè）人经（jīng）验点对点分（fēn）析，税收征管（guǎn）力度事（shì）实上在不（bù）断（duàn）强化，税收（shōu）征（zhēng）收（shōu）率在不断提高。以前企业偷漏（lòu）税可能不容易（yì）被发现，但近些年（nián）通（tōng）过（guò）税收大数（shù）据，税务部门会（huì）收到（dào）企业风险提（tí）示，并跟企业确（què）认，不少企业需要（yào）依法补缴（jiǎo）税款。

　　当前（qián）金（jīn）融领域的种种问（wèn）题乱象很多是人为因素造成的。不（bù）少领导干部对金融工作知之（zhī）不多、知之不（bù）深，存在（zài）比（bǐ）较严重的“本领恐（kǒng）慌”。特别是一些（xiē）人政绩（jì）观扭曲，缺乏金融（róng）工作常识，违（wéi）背金融市场规律，“拍脑（nǎo）袋决策、拍胸（xiōng）脯（pú）蛮干、拍屁股走人”，肆（sì）意（yì）乱为、胡作非为造成了不可挽回（huí）的重（zhòng）大损失。更有甚者，一（yī）些人（rén）胆大妄为，靠金融吃金融，内外勾结、滥权敛财、贪婪（lán）无度。

　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场（chǎng）的销售（shòu）局面仍有信心，他们希（xī）望旗下（xià）新能源车型能（néng）在中国市场继续发力。据彭（péng）博社报道（dào），通用汽车（chē）董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前（qián）表（biǎo）示（shì），“当你观察中国市场时，会发（fā）现它（tā）与5年前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到（dào）这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。