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　　其（qí）实，百年来的中（zhōng）日关（guān）系一直（zhí）都存在谁来主导、走向何方（fāng）的（de）问题（tí）。当然这中间有美国的（de）因（yīn）素（sù），因为日美（měi）在二（èr）战后至（zhì）今的（de）制（zhì）度安排上，是美国在直接影响甚至（zhì）在重大问题（tí）上主导着（zhe）日本的一些外交（jiāo）决（jué）策。但是，在中日（rì）互动中，中（zhōng）方是主导的一方，而（ér）在建（jiàn）交之后（hòu）开启的（de）中日关（guān）系发展的热潮中，中方倡（chàng）导的（de）以“友（yǒu）好外（wài）交、人（rén）民外交（jiāo）、和平外交”为（wèi）主要特征的（de）中日关系发展，应（yīng）该说一直是顺畅的。

　　去年（nián）以来，中国对多（duō）个（gè）国家单方面免签（qiān）。截至目（mù）前，中（zhōng）方已经对法国（guó）、德国、意（yì）大利、荷兰（lán）、西班牙、瑞（ruì）士、爱尔兰、匈牙利（lì）、奥地（dì）利、比利时（shí）、卢森堡等国施行单（dān）方（fāng）面免签；还与泰（tài）国、新（xīn）加坡、马（mǎ）来西亚、格鲁吉亚等（děng）国互免了签证（zhèng）。此（cǐ）前的6月13日，国务院总理（lǐ）李强在惠（huì）灵顿总督府同新西（xī）兰（lán）总理拉克森举行会谈。李强表示，将把新西兰纳入单方面免签国家（jiā）范围，希望新方为中国公民赴新提供更多便利（lì）。

　　根据美（měi）国CNBC网站梳（shū）理的数据，通用汽（qì）车及（jí）其合资公司在华市场份额（é）从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占（zhàn）通用汽车全（quán）部盈利的（de）比（bǐ）例也有所下降。2022年，斯特兰（lán）蒂（dì）斯集团表（biǎo）示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。