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林剑介绍，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式（shì）访问（wèn）。在京期间，习近平主席同朔（shuò）尔茨总理（lǐ）会见（jiàn），李强总理同朔尔茨总理举行会谈。两（liǎng）国领导人（rén）就中德关系进行（xíng）了坦（tǎn）诚、深入的交（jiāo）流，一（yī）致（zhì）同（tóng）意继续加强（qiáng）战略沟通（tōng），深（shēn）化互利合作，推动中欧关系稳定（dìng）健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战（zhàn），携手为（wèi）世界注入更（gèng）多稳（wěn）定性和确定性（xìng）。
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因此（cǐ）在不断强（qiáng）化税收（shōu）征管的同（tóng）时（shí），应该同步适度推进税制改革（gé），适度降低名义税率，让企业实（shí）际（jì）税负维（wéi）持在一（yī）个合理水平，同时国家财（cái）政收入也（yě）并不会由此减少（shǎo），进而实现良性循环。
永不出错的必出三码在经济全（quán）球化背景下，供给和（hé）需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家在各自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各国的比较优势决定的（de）。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的（de）3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色（sè）低碳转型（xíng）发展（zhǎn）的进程中（zhōng），电动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需求，这将是（shì）各（gè）国（guó）发展的共（gòng）同机遇（yù）。中国新能源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发（fā）展需要，也对全球应对（duì）气候变（biàn）化和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。