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　　去哪儿数据显示，消息（xī）发布（bù）后，去哪儿（ér）平台“澳大利亚”机票搜索量环比增（zēng）长四成以（yǐ）上。在去哪（nǎ）儿平台上（shàng），飞往澳大利亚的航线（xiàn）覆盖多个城市。悉（xī）尼（ní）可直飞北京、上海（hǎi）、广州（zhōu）、深圳、成都、杭州（zhōu）、重庆、南京、厦门、天津（jīn）、济南、西（xī）安、海口（kǒu）、郑州、太原等多个城（chéng）市（shì），暑期（qī）从郑州、重（zhòng）庆、天津往返（fǎn）悉尼更便宜，价（jià）格（gé）在（zài）2500元左右（yòu）。此（cǐ）外，墨（mò）尔本可（kě）直（zhí）飞北京、上海、广州、成都、杭州、南京、厦门、青（qīng）岛、海（hǎi）口等城市，上（shàng）海、广州（zhōu）也（yě）有直飞布里斯班的航班（bān）在售（shòu）。从旅游订单来看，大（dà）堡礁、悉尼歌（gē）剧院、出海观海豚受到旅客欢迎，8-12日团预（yù）订更多。在澳大利亚，旅客（kè）可以（yǐ）出海观（guān）鲸、看企（qǐ）鹅（é）归巢，体验特色风（fēng）情。

　　联合国安理（lǐ）会将在（zài）当地时间4月18日下（xià）午，北（běi）京时间今天（4月19日（rì））凌晨就巴勒斯坦成为联合国（guó）正式（shì）会员（yuán）国（guó）的申请进行表决。表决（jué）前，安理会举行（xíng）巴以问题高级（jí）别会议。中国常驻（zhù）联合国代表（biǎo）傅聪在会上发（fā）言指出，本轮（lún）冲突以极其（qí）惨烈的方式警告国际（jì）社会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民（mín）独立建（jiàn）国的夙愿（yuàn），不能再延续巴勒（lēi）斯坦人（rén）民（mín）遭受的（de）历（lì）史不公。巴以冲（chōng）突延宕70多年，以色列早已实现独（dú）立建国，但巴（bā）勒斯坦人民的自（zì）决（jué）权和建国权却长（zhǎng）期遭（zāo）到漠视。成为（wèi）联合国正式会员国是巴（bā）勒斯坦独立建国的重（zhòng）要一步。巴勒斯坦已经（jīng）重启申（shēn）请（qǐng）成为（wèi）联合国正式会员国，中方（fāng）呼（hū）吁在（zài）随后（hòu）的（de）表决中，安理会所有成员都本（běn）着对历史负责的（de）态度投（tóu）下赞（zàn）成（chéng）票，支持（chí）巴勒斯（sī）坦（tǎn）国作为正式一员加入联合国大（dà）家庭（tíng）。

　　对于产能（néng）问题，我们要从经济（jì）规（guī）律出（chū）发，客观（guān）、辩证看待。在市场经济条件下，供（gōng）需平衡（héng）是相对的、不平衡是普遍的，适（shì）度（dù）的产大于需有利于市场（chǎng）竞争和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在（zài）。有些（xiē）方面把（bǎ）产能问题与国际（jì）贸易挂钩，认（rèn）为出口商品多了就是产能过（guò）剩了，这（zhè）是站不（bù）住脚的。中国（guó）每年大量进口芯片、飞机、大豆（dòu）、原（yuán）油等商（shāng）品，那么这些商（shāng）品的（de）出口国难道都产（chǎn）能过（guò）剩（shèng）了（le）吗？