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　　[环球时报（bào）综（zōng）合（hé）报道（dào）]“一（yī）段时间以（yǐ）来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽（qì）车媒体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美（měi）国底特律三巨头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因（yīn）为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　联合国安理会将（jiāng）在当地时间4月18日下午（wǔ），北京时间今天（4月19日）凌（líng）晨就巴勒斯（sī）坦成（chéng）为联合（hé）国正式会员国的申（shēn）请（qǐng）进行表决。表决前，安理会举行巴以问题高级（jí）别会议。中国常驻联合国代表傅聪在会上发（fā）言指出，本轮冲突以极其（qí）惨烈的方式警告国（guó）际社会（huì），不（bù）能再回避（bì）巴勒斯坦人民独立建国的夙（sù）愿，不能（néng）再延续巴勒（lēi）斯坦人民（mín）遭（zāo）受的历史不（bù）公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已（yǐ）实现独立（lì）建国，但巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民的自决权和建国（guó）权却长期（qī）遭（zāo）到漠视。成为联合国正式（shì）会员国是巴勒斯（sī）坦独立建国的重（zhòng）要（yào）一步。巴（bā）勒斯坦已经（jīng）重启（qǐ）申（shēn）请成（chéng）为联合国正（zhèng）式会员国（guó），中（zhōng）方呼吁在（zài）随后（hòu）的表决中，安理会所有成员都（dōu）本着对历（lì）史负责的态度投下赞成（chéng）票（piào），支持巴勒斯坦国作为正式一（yī）员（yuán）加入（rù）联合国（guó）大家庭（tíng）。

　　他强调，要带头遵（zūn）守政（zhèng）治（zhì）纪律和政治规矩，始终同以习近平同志为核心的党中（zhōng）央保持（chí）高度一（yī）致，紧盯“七个（gè）有之”问题，坚决清除危害党的团结（jié）统（tǒng）一（yī）的政治隐患（huàn）；旗帜鲜明同违（wéi）反党规党纪（jì）的行为（wèi）作坚决斗争（zhēng）。