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　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽车品牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业（yè）分（fēn）析师约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特（tè）律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽车（chē）、福（fú）特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国（guó）三大（dà）车（chē）企需（xū）要采取更（gèng）严厉（lì）的措（cuò）施削减（jiǎn）开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方面，因（yīn）为这（zhè）是目前（qián）利润的主要来源。

　　第三，新的台行政机（jī）构刚上（shàng）路，即遇上立法机（jī）构改革（gé）风（fēng）暴，尚（shàng）无亮（liàng）丽表现。再（zài）加上（shàng）若干“部会（huì）”状况不少，屡（lǚ）成媒体议（yì）论焦点，如（rú）台内务主管部门、经（jīng）济（jì）主管部门、“海委会（huì）”等。

　　美国财政部本周早些时候也公布了新的反（fǎn）俄制裁方案，涉及（jí）俄罗斯（sī）以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部（bù）发言人林剑（jiàn）13日表（biǎo）示，美国在全（quán）球范围（wéi）内滥施（shī）单边制（zhì）裁贻害无穷，严（yán）重损害他（tā）国（guó）主（zhǔ）权安全，造（zào）成人（rén）道惨剧（jù），破（pò）坏产供链稳定。乌克（kè）兰危机升（shēng）级后（hòu），美（měi）方制裁（cái）更是变（biàn）本（běn）加（jiā）厉（lì）。而这种乱舞（wǔ）制裁（cái）大棒的（de）做法，不（bù）仅无助于问题的解决，反而成为世界（jiè）一个主（zhǔ）要（yào）的风（fēng）险源头。