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当前，中小金融机构风险（xiǎn）、地方（fāng）债（zhài）务风险、房地（dì）产（chǎn）领域金融风险（xiǎn）、非法金（jīn）融活动风险等尤为突出（chū），风险持续（xù）恶（è）化，存（cún）量风险（xiǎn）尚未见底（dǐ），增（zēng）量风险仍（réng）在集聚，而且金融风险的隐蔽性、突发性、传染性、破坏（huài）性（xìng）特别强（qiáng），处理不善极（jí）易引发社（shè）会风险、政（zhèng）治风（fēng）险，决不能（néng）掉以轻心。
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[环球时报综合报道（dào）]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券（quàn）汽车（chē）产（chǎn）业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车（chē）媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福（fú）特汽（qì）车和（hé）斯（sī）特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市（shì）场。他同时警（jǐng）告说，美（měi）国三（sān）大车（chē）企需要采取更严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤其是在（zài）内（nèi）燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。
2954财之道资料特约评（píng）论员（yuán） 庚欣（xīn）：美日（rì）菲最近（jìn）走得很近，其实大家（jiā）都看（kàn）得很清楚，他们这种“秀恩爱”的背后，实（shí）质上还是美国的问（wèn）题，也就是说，还是（shì）中（zhōng）美（měi）关系遇到（dào）了障（zhàng）碍。