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　　三（sān）是支持人民（mín）币股票交易（yì）柜台（tái）纳入港股通。香（xiāng）港推出港币—人民币双柜台机（jī）制以来，内（nèi）地（dì）与（yǔ）香港（gǎng）交（jiāo）易所（suǒ）和结算（suàn）公司（sī）积极（jí）就（jiù）人民币股票柜台纳（nà）入港股通（tōng）开展研（yán）究（jiū），目（mù）前相关业（yè）务方案已初步达（dá）成共识（shí）。下（xià）一步双方将（jiāng）继续推进业务方案完善（shàn）、规（guī）则修订、技术改造、投资者教育等各项准备（bèi）工作，争取（qǔ）早日推出（chū），助（zhù）力人（rén）民币国际（jì）化。

　　要解决这一（yī）问题，放松税收征（zhēng）管并非良策（cè），因（yīn）为（wèi）这（zhè）不仅涉及税务机关工作人（rén）员渎职问题，也（yě）影响社会公平（píng），毕竟各地税务机（jī）关（guān）征管力（lì）度不一，将影（yǐng）响企业公平竞争，有违（wéi）全国统一大市场构建（jiàn）。

　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师（shī）约翰·墨菲当天在美国（guó）汽（qì）车媒（méi）体协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需要采（cǎi）取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因（yīn）为这是目前利润（rùn）的（de）主要来源。