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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产的电动汽（qì）车（chē）占全球电动（dòng）汽车总产量的（de）一半以上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨（mò）菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美国车企当（dāng）下（xià）很（hěn）难（nán）抵（dǐ）挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对中国电动（dòng）汽车征（zhēng）收超过（guò）100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可能会变得更加强烈。

　　当前，中小金（jīn）融（róng）机构风险（xiǎn）、地方债务风险、房地产领域金融风险、非法金（jīn）融（róng）活动风险等尤为突（tū）出，风险持续恶化，存量风险尚未见底，增（zēng）量（liàng）风险仍在集聚，而且金融风险的隐（yǐn）蔽性、突发（fā）性、传染（rǎn）性、破坏性特别强，处理不善（shàn）极易引发社会（huì）风险、政治风险，决不能掉以（yǐ）轻（qīng）心。

　　“正如（rú）习近平主席指出的，中德（dé）合作对双方有利，对（duì）世界有（yǒu）利（lì）。世界越是动荡，双方（fāng）越（yuè）要提升两（liǎng）国（guó）关系的韧性和活力，坚持中（zhōng）德关系（xì）的合作（zuò）主基调和发（fā）展大方向，牢牢把握中德是全方位（wèi）战略（lüè）伙（huǒ）伴这一定位。中方愿与德方（fāng）一道（dào），以高质量合（hé）作应（yīng）对全球挑（tiāo）战，以（yǐ）高水平交流深化彼此（cǐ）互信，增进两国人民福祉，共同（tóng）为世界和平（píng）稳定（dìng）与发（fā）展繁荣作出积极贡献。”林剑说。