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　　第四（sì）是日（rì）本、菲律宾与中（zhōng）国互动以及（jí）各（gè）自国内的变数。众所周（zhōu）知（zhī），日（rì）本和菲律宾（bīn）的最大贸易伙伴都是中国，日本和（hé）中国（guó）的（de）贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们都（dōu）在和美国做各种“秀恩爱（ài）”动作（zuò）的同（tóng）时（shí），反复（fù）表明不希望影响与中国合作的（de）态度（dù）。这（zhè）种看（kàn）似（shì）矛盾的现象，反映（yìng）了一种政治经（jīng）济利益结构极（jí）不平（píng）衡（héng）、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家访问，必将推动中（zhōng）国与东盟关系（xì）发展，一（yī）边是与中（zhōng）国合（hé）作的阳关道，一（yī）边是与中国对立的独木桥，各方会（huì）如何（hé）选（xuǎn）择呢？！

　　“积极管理你（nǐ）的（de）核心业务，这真（zhēn）是一剂难（nán）吃的药（yào）。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽（suī）然底特律汽车制造（zào）商（shāng）需要（yào）重新（xīn）思考（kǎo）在中国的经（jīng）营（yíng）方（fāng）式，但美国电动（dòng）汽车领导（dǎo）者（zhě）特斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽（qì）车（chē）制造（zào）商相比，特（tè）斯拉（lā）在电动（dòng）汽车零部件方（fāng）面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于（yú）该公（gōng）司在中（zhōng）国市场的发展，使其有“更大的（de）发展空间（jiān）”。（汪品植）

　　中国地（dì）震台网（wǎng）正式测定：04月19日01时（shí）52分（fēn）在（zài）西藏阿（ā）里地区（qū）日土县（北纬33.63度，东经（jīng）81.85度）发（fā）生（shēng）3.3级地震，震源深（shēn）度10千米（mǐ）。