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　　针对上述情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下新能（néng）源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国车企。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国零跑汽车成为全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并（bìng）向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元（yuán）。

来（lái）自中国科技部、国（guó）家能源（yuán）局、中国科学（xué）院、国家自然科学基金委（wěi）员会（huì）、驻巴西使馆、中国可再生能源（yuán）学会、隆基绿能科技股份有限公司等单（dān）位的代表参加（jiā）会议。第十二届金砖国家科技（jì）创（chuàng）新部长（zhǎng）级会（huì）议（yì）于2024年（nián）9月27日在俄罗斯莫斯科举行。会（huì）议主题是“加强金砖国家科技创新（xīn）多边（biān）主义，推（tuī）动前（qián）沿技术发展”。科技部副部长（zhǎng）陈家（jiā）昌率中（zhōng）国代表团出席会议。

　　一是对话机制层面，双方同意启动中德气候变化和绿（lǜ）色转型对话合作机（jī）制，将于6月举（jǔ）行机制（zhì）的首（shǒu）次高级别对（duì）话；建立（lì）中德工业减（jiǎn）碳工作（zuò）组；年内（nèi）召开中德科技（jì）合（hé）作联委（wěi）会第26次（cì）会（huì）议；双方（fāng）已于近日成功举行了（le）中德财政对话论坛。