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　　“对话（huà）”新闻网的文（wén）章回（huí）顾称，2019年，澳大利亚（yà）对中（zhōng）国葡萄酒销售额达到创（chuàng）纪录的（de）12.4亿（yì）澳元（1澳元约合4.56元人民（mín）币），占据约40%的市场，并首（shǒu）次超越法国成为（wèi）中国（guó）第（dì）一大葡萄酒（jiǔ）进口来源国。然而，澳中关（guān）系此后一度恶（è）化。中国在2021年针对（duì）澳葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征关（guān）税。2023年，澳葡萄酒（jiǔ）对华出口额（é）降至不足（zú）100万澳（ào）元（yuán）。澳葡萄（táo）酒在（zài）中国（guó）留出的市场（chǎng）空白（bái）很（hěn）快被其他国家（jiā）的（de）产（chǎn）品填补。法（fǎ）国（guó）葡萄酒以49%的比例重夺中国市场份（fèn）额第一（yī）。美国《纽约时报》称，在（zài）中（zhōng）国对澳葡（pú）萄酒加（jiā）征关（guān）税后，澳酒厂内堆满了滞销（xiāo）产品。澳大（dà）利亚（yà）的（de）葡萄种植（zhí）者也（yě）蒙（méng）受（shòu）了巨额损失。

　　“积极（jí）管理你（nǐ）的（de）核心业务，这真（zhēn）是一剂难（nán）吃的（de）药。我们有（yǒu）很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律汽车制造商需要重新思（sī）考在中国的经（jīng）营（yíng）方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传（chuán）统的底特律汽车制造商（shāng）相比，特斯拉在电（diàn）动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万（wàn）美元的成本优势（shì），这有（yǒu）助于（yú）该公司在中（zhōng）国市场的发（fā）展，使其有“更大（dà）的发展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　WADA指出，科（kē）研（yán）人员和（hé）外部法律顾（gù）问进行长（zhǎng）达数（shù）周的审查后认为无法反驳曲美他（tā）嗪来源于污染的（de）可能性，这一结论（lùn）也和（hé）资料中的分（fēn）析数据相符。同时鉴于污染（rǎn）造成阳性，运动员没有被认（rèn）定（dìng）有过错，所以WADA认为没有理（lǐ）由对中国反兴（xīng）奋剂中心的决定（dìng）提出上诉（sù）。