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　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为（wèi）全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企（qǐ）生产的（de）电动汽（qì）车占全球电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。

　　[环球（qiú）时报特（tè）约记者 任（rèn）重]英（yīng）国政（zhèng）府当（dāng）地（dì）时间13日以（yǐ）“打（dǎ）击普京的（de）战（zhàn）争机器”为由宣（xuān）布（bù）50项新制裁，对象包括5家（jiā）中国实体。中国（guó）驻英国使馆发言人当天回（huí）应说，英国政府罔顾（gù）国（guó）内国际民意，不断火（huǒ）上（shàng）浇油，不但没（méi）有反（fǎn）思自己的恶劣行径，反而罗织罪名制裁中国及其他国家企（qǐ）业，充分暴露（lù）了英（yīng）方的虚伪嘴脸。中方敦促英（yīng）方（fāng）立即纠正（zhèng）错误，撤销对中（zhōng）国企（qǐ）业的制裁。

　　在经济全（quán）球（qiú）化（huà）背景下，供（gōng）给和（hé）需求（qiú）都具有全球性。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业（yè）的（de）产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由各国的（de）比（bǐ）较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合（hé）作，才能共（gòng）同发展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年全球新能（néng）源（yuán）汽车需（xū）求量将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能源（yuán）领域蕴藏着海量市（shì）场需求（qiú），这将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中国新（xīn）能源（yuán）产业持续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全（quán）球（qiú）应对气（qì）候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。