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　　世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。

　　另外，近日，中（zhōng）共中央政治局委员、中央统战部部长石泰（tài）峰主持召开部（bù）务会会（huì）议，研（yán）究部（bù）署党纪学习教育工作，审议通过《中（zhōng）央统战部（bù）开展（zhǎn）党纪（jì）学（xué）习教（jiào）育实施（shī）方案》。

　　财（cái）联（lián）社4月17日电（diàn），国家发展改革委研究室主任金（jīn）贤东今日在宏观经济形势和（hé）政（zhèng）策（cè）新（xīn）闻发布会表（biǎo）示，产能利（lì）用（yòng）率是（shì）反映（yìng）短期内产需关（guān）系的（de）一个指标，受到需求状况、盈利水平等（děng）因素（sù）的影响。从中国（guó）这几年历史（shǐ）数据看（kàn），产（chǎn）能利用率（lǜ）的季度（dù）波动比较大，一季度（dù）产能利用率相对低一些，四（sì）季度相对高（gāo）一（yī）些，这与春节假期等因素相关（guān）。我们初步分析（xī），今后几个（gè）季（jì）度产能利用率有望逐步回（huí）升。