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  • 发布时间:2025-02-06 17:52:34 来源:
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导读  其实(shí),美日(rì)菲之(zhī)间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确定性,我概括(kuò)为四大“变数”。第一是“特朗普(pǔ)变(biàn)数”,最(zuì)近美国的民(mín)调又显示了特朗普支(zhī)持率高于拜(bài)登的情况,日本和菲律宾等对(duì)此当然(rán)也心知肚明,他们眼睛盯着拜登,其实心里不(bù)得(dé)不惦记着特朗普,尤(yóu)其是如果特朗普再次出山,会如何收(shōu)拾类似(shì)“美(měi)日(rì)菲(fēi)”这类的烂摊(tān)子,会不会再来(lái)一次退出TPP的操作呢?而且美(měi)国大选已经(jīng)白热化,特朗普(pǔ)和拜登越对抗,选后(hòu)的变化可(kě)能越剧烈,日(rì)本、菲律宾不会不清楚这一点(diǎn)。

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  [环球时报综合报(bào)道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品(pǐn)牌的崛起(qǐ)给不少外国汽车(chē)品牌带来压力。”美国CNBC网站(zhàn)18日报道(dào)称,美银(yín)证(zhèng)券汽(qì)车(chē)产业分析(xī)师约翰·墨菲当(dāng)天在美国(guó)汽车(chē)媒体协会有(yǒu)关(guān)活动中表(biǎo)示,美国底特(tè)律(lǜ)三巨头(tóu)(即通用汽车(chē)、福特汽车和(hé)斯特兰蒂斯(sī))应(yīng)“尽快”退出中国市场。他同时(shí)警告说,美国三大车(chē)企需要(yào)采取(qǔ)更严厉的(de)措施削减开(kāi)支,尤(yóu)其是(shì)在内燃机业务方面(miàn),因为这是目前利(lì)润(rùn)的(de)主要来源。

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  2023年2月3日,二十(shí)届中央纪(jì)委常(cháng)委会就(jiù)“深入(rù)学习贯(guàn)彻(chè)党的(de)二(èr)十大(dà)精神,按照二十(shí)届中央纪委(wěi)二次全会部署,思(sī)考和谋划2023年工作,坚定(dìng)不移推进全面从严(yán)治党”举行集体学习。

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  世(shì)界经济论坛官网17日刊(kān)文称,中国已成(chéng)为全球最(zuì)大(dà)的电动汽车市场,中(zhōng)国车企生(shēng)产的电动汽(qì)车占全球电动汽(qì)车总产量的一半以(yǐ)上。而在这(zhè)一市场上,墨菲和(hé)其他分析(xī)师认为(wèi),美国车企当下很难抵挡中国(guó)自主品牌的(de)实力。墨菲(fēi)说(shuō),消费者现在对中国自主品(pǐn)牌的“忠诚度(dù)”很强,尤其(qí)是在美国对中国电动汽车(chē)征收(shōu)超过100%的关税后(hòu),这种(zhǒng)“忠诚度(dù)”可能会变(biàn)得(dé)更加强烈。

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