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导读 吴谦：这次改革（gé）后，中国（guó）人（rén）民解放（fàng）军总体形成中央军（jūn）委领导指挥下的陆军（jūn）、海军、空军、火箭军（jūn）等军种，军（jūn）事（shì）航天部队（duì）、网络（luò）空间部（bù）队（duì）、信息支援部（bù）队、联勤保障（zhàng）部队等（děng）兵种（zhǒng）的新（xīn）型军兵种结构（gòu）布局。随（suí）着形（xíng）势任务的发展，我们将不断完善中国特色军事（shì）力量体系。
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但随着（zhe）税收（shōu）征管能力不断强化，税收征（zhēng）收率不断提高，企业实际税负（fù）正（zhèng）在逐步（bù）接近名义税负，在当前经济形势（shì）下，企业痛感会更明显（xiǎn），一些企业如果不能承担可能（néng）会选择（zé）停业，这不仅影响就（jiù）业，更会（huì）对宏观经济（jì）运行（xíng）带（dài）来（lái）负面影响。
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据新华社消息，4月19日（rì），《习近（jìn）平关（guān）于金融工作论述（shù）摘编（biān）》出版座谈会（huì）在京召（zhào）开（kāi）。中（zhōng）央金（jīn）融委员会办公室主任、中央金融工（gōng）作委（wěi）员（yuán）会书记何立（lì）峰（fēng）出席会议并讲话。
贵宾网资料[环球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车（chē）媒体（tǐ）协（xié）会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特汽（qì）车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前（qián）利润的主要来源。