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　　第四是日本（běn）、菲（fēi）律宾与中国互动以及各自（zì）国内的（de）变数（shù）。众（zhòng）所周（zhōu）知（zhī），日本和菲律宾的（de）最大贸（mào）易伙（huǒ）伴都是中国，日（rì）本和中国（guó）的贸易额，等（děng）于（yú）日美（měi）贸（mào）易额的两倍（bèi）。所以（yǐ），它们都在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表（biǎo）明不希望影响与中国合作的（de）态度。这种看似矛（máo）盾的现（xiàn）象（xiàng），反（fǎn）映了（le）一（yī）种（zhǒng）政治（zhì）经济利益结（jié）构极不平衡、需要调整的（de）“病态”。最近（jìn）王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国合（hé）作（zuò）的阳关（guān）道（dào），一边是与中国对（duì）立的独木桥（qiáo），各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！

　　会议要求，各金融单位要按《论述（shù）摘编》的精（jīng）神，毫（háo）不（bù）松（sōng）懈防风险，坚定不移强监管，务实有（yǒu）为促发展，全面完成今（jīn）年各项金融（róng）工（gōng）作任务，切实把（bǎ）学习成果转化为推动金融（róng）高质量（liàng）发（fā）展、加快建（jiàn）设金融强（qiáng）国的实际成效。

　　事故属安（ān）全生产责任事故。事（shì）故发（fā）生后，西（xī）安市已成立（lì）事故调（diào）查（chá）组（zǔ）展开深入（rù）调查。西安市安委办要（yào）求西（xī）安市轨道交通集团（tuán）要（yào）加强安（ān）全统（tǒng）筹管理，车辆调试（shì）方（fāng）西安中车（chē）长客轨道（dào）有限公司（sī）要履行（xíng）好主体（tǐ）责（zé）任，规范操作（zuò）流（liú）程，认真（zhēn）举一（yī）反三，杜绝（jué）此（cǐ）类事故再次发（fā）生。