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　　事故属安全（quán）生产（chǎn）责任事故。事故发生后（hòu），西安（ān）市已成立事故调查组展（zhǎn）开深入调查。西安市安委办要求西安（ān）市轨道交通（tōng）集团要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公（gōng）司要履行好主（zhǔ）体责任，规范操（cāo）作流程（chéng），认真举一（yī）反三，杜绝（jué）此类事故（gù）再次发生。

　　但是，近年（nián）来，由于日本面对着“百年变局”等各种（zhǒng）各样的压（yā）力。首先是中（zhōng）日关（guān）系力（lì）量对比的显著（zhù）变化。中（zhōng）国（guó）从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济（jì）总量开始（shǐ）超（chāo）越日本，到（dào）之后的十几年间，中国的GDP已（yǐ）经是（shì）日（rì）本的（de）三倍以上。而（ér）日本则（zé）明（míng）显感受到了这样的（de）变化和（hé）压力。而且伴随（suí）中日经济和综合实力的这种明显（xiǎn）的变化（huà），同（tóng）时（shí）呈现出中日关系似乎（hū）在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断（duàn）增（zēng）长的同（tóng）时，中日之（zhī）间的政（zhèng）治信任和民间感情却似（shì）乎在不断的下降，这种微妙、复杂（zá）的中（zhōng）日关系取态，对中日都（dōu）是（shì）压力很大的，对日本尤（yóu）其如此。

　　根（gēn）据美国（guó）CNBC网（wǎng）站梳理（lǐ）的数（shù）据（jù），通用汽车及其合资公司在（zài）华市场份额从2015年的15%左右降（jiàng）至去年的（de）8.6%，中国（guó）市场盈（yíng）利（lì）占（zhàn）通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯（sī）集团表示只在中国地区保留（liú）其旗下Jeep品牌的进（jìn）口业（yè）务（wù）。