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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛（jué）起给不少外（wài）国（guó）汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在（zài）美（měi）国汽车（chē）媒体协会（huì）有关活动中表（biǎo）示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说（shuō），美国（guó）三（sān）大车企需要采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润（rùn）的主要（yào）来源（yuán）。

　　一是对（duì）话机制层面，双方同意启动中德气候变化（huà）和（hé）绿色转型对话（huà）合（hé）作机制，将于（yú）6月举（jǔ）行（xíng）机（jī）制的首次高级别（bié）对（duì）话；建立中德工业减碳（tàn）工作（zuò）组（zǔ）；年内召（zhào）开中德科技合（hé）作联委会（huì）第26次会议；双（shuāng）方已于（yú）近（jìn）日成功（gōng）举行（xíng）了中（zhōng）德财（cái）政（zhèng）对话论坛（tán）。

　　3月24日，新（xīn）华社报（bào）道，《习近平关于金融工作（zuò）论述摘编（biān）》分10个专题，共计324段论述（shù），摘自习近平（píng）同志（zhì）2012年（nián）11月至2024年2月期间的（de）报告、讲话、说明、演讲（jiǎng）等120多篇重要文（wén）献。其（qí）中部（bù）分论述是第（dì）一次公开发表。