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　　西安市安全（quán）生产委员会办公室21日凌晨（chén）发布（bù）通报，西安（ān）地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试验路线（xiàn）车（chē）辆型（xíng）式（shì）试验时，因（yīn）车辆公司（sī）调试人员操作不当，发生车辆（liàng）追尾事故，造成（chéng）该公司试验人员1人（rén）不幸身亡，2人（rén）受伤。

　　“正（zhèng）如习近（jìn）平主席指出的，中（zhōng）德合作（zuò）对双方有利，对世界有利。世界（jiè）越是动荡，双方越要提升两国关系（xì）的韧性和活力（lì），坚持中德关系的合（hé）作（zuò）主基（jī）调（diào）和（hé）发（fā）展（zhǎn）大方向，牢牢（láo）把（bǎ）握（wò）中德是全方（fāng）位战略伙伴这（zhè）一定位。中方愿与德方一（yī）道，以高质（zhì）量合作应对全（quán）球（qiú）挑战，以高水（shuǐ）平交（jiāo）流深化（huà）彼此互信（xìn），增（zēng）进两国人民（mín）福（fú）祉，共同（tóng）为世界和（hé）平稳定与发（fā）展繁（fán）荣作出（chū）积极贡献。”林剑说。

　　但是，近年来，由于日（rì）本面对着“百年变（biàn）局”等各种各（gè）样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变（biàn）化。中国从以（yǐ）前远远落后于日本的（de）经济发展，到2010年经济（jì）总量开始超越日本（běn），到之后的十几年间，中国的GDP已经是（shì）日本的三倍以上。而日本（běn）则（zé）明（míng）显感受到（dào）了（le）这样的变化和压力。而且（qiě）伴（bàn）随中日经济和（hé）综合实力的这种明显的变化，同（tóng）时呈现（xiàn）出中日关系似乎在向着（zhe）负面的方向发展（zhǎn）。在（zài）中日经（jīng）贸额不（bù）断（duàn）增长的（de）同时，中日之间的政治（zhì）信任和民间感情却（què）似乎（hū）在不断的下降，这（zhè）种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日都（dōu）是压（yā）力很大的，对日本尤其如此（cǐ）。