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导读 [环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉（jí）利等中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银（yín）证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中（zhōng）国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目（mù）前（qián）利润的主要来源。
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要解决这一问题（tí），放松税（shuì）收（shōu）征管并非良策，因为这不仅涉及税（shuì）务机关工作人员渎（dú）职问题，也影响（xiǎng）社会公平（píng），毕竟各地税务（wù）机关（guān）征管力度不一，将影响企业公（gōng）平竞争，有违（wéi）全（quán）国统一大市场构建。
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博（bó）汇（huì）股份被要（yào）求补税（shuì）5亿元，则是因为公（gōng）司生（shēng）产的重芳烃衍生品被税务部门认定需（xū）要按照重芳烃（tīng）缴纳消费税，博汇股份对此不认同（tóng），最终（zhōng）是否（fǒu）补（bǔ）税、如（rú）何补税等仍（réng）有待（dài）税企双方良（liáng）性沟通。
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