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　　世界（jiè）经济（jì）论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车（chē）市（shì）场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽（qì）车（chē）总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲（fēi）和其（qí）他（tā）分析师认为，美（měi）国（guó）车企当下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对（duì）中国电动（dòng）汽车征收超（chāo）过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变（biàn）得（dé）更加（jiā）强烈。

　　二是（shì）将REITs纳（nà）入（rù）沪深港通。拟总体参照两（liǎng）地股票（piào）和ETF互（hù）联互通制（zhì）度安排，将（jiāng）内地和香港合资（zī）格的REITs纳入沪（hù）深港（gǎng）通（tōng）标的，进一步丰富沪深（shēn）港（gǎng）通交易品（pǐn）种。

　　特约（yuē）评论员 庚（gēng）欣：这次日本（běn）的《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强调了“构建稳定、建设（shè）性的中日关系的重要性”。这（zhè）表明日本岸田政府在内外交困之中，依然希望在与美（měi）国（guó）强化（huà）关系的同时，和中（zhōng）国也保持“斗而（ér）不破”的关系定位，强调保持建设（shè）性的稳定关（guān）系对（duì）两国非（fēi）常重要，双方需要推进（jìn）“战（zhàn）略互惠关（guān）系”。当然，这也是（shì）在重申（shēn）去年11月，两国领导（dǎo）人（rén）对中（zhōng）日“全面推进战略（lüè）互惠关（guān）系”的共识性再定位（wèi）。