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　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样（yàng）的（de）压（yā）力（lì）。首（shǒu）先是中日关（guān）系力量（liàng）对比的显著变化。中国（guó）从以前远远落后于（yú）日本的经济发展（zhǎn），到2010年经济总量（liàng）开始超越（yuè）日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日（rì）本的（de）三（sān）倍（bèi）以上。而日本则明显感（gǎn）受到了这（zhè）样的变化和压（yā）力。而（ér）且（qiě）伴随中（zhōng）日经济和综合（hé）实力的（de）这种明显的变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎在向（xiàng）着（zhe）负面的方向发展。在中日经贸额不断增（zēng）长的同时，中日之间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似乎（hū）在不断的下（xià）降，这（zhè）种微妙、复杂的中（zhōng）日关系取态，对中日都是（shì）压力（lì）很大的，对日（rì）本尤其如此。

　　但是，近（jìn）年来，由于日（rì）本面（miàn）对（duì）着“百年变（biàn）局”等各种各（gè）样的压力（lì）。首先是中日关系力量对（duì）比的显著变化。中（zhōng）国从以前远远落后于日本的经济发展，到（dào）2010年（nián）经济总量开始超越日本，到之后的十几年（nián）间，中国（guó）的GDP已经是日（rì）本的三倍以上。而日本则明显感受（shòu）到了这（zhè）样的变（biàn）化和压力。而（ér）且伴随中日经济和（hé）综合实力的（de）这种（zhǒng）明显的（de）变（biàn）化（huà），同时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负面的方向发展。在（zài）中日经贸额（é）不断增长的同时，中（zhōng）日（rì）之间（jiān）的政（zhèng）治信任（rèn）和民（mín）间感情却似乎在不断的下降，这种微（wēi）妙、复杂的中日关系取态，对中日都（dōu）是压力很（hěn）大的，对日（rì）本尤其如此。

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局（jú）面仍有信心（xīn），他（tā）们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。