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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表（biǎo）示（shì），美（měi）国底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快（kuài）”退（tuì）出（chū）中国市场。他同时警告说，美国三大车（chē）企需（xū）要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主（zhǔ）要来源。

　　他强调，要（yào）带（dài）头遵守政治（zhì）纪律（lǜ）和政治（zhì）规矩，始（shǐ）终（zhōng）同以习近平同（tóng）志（zhì）为核心的党中（zhōng）央保持高度一致（zhì），紧盯“七个有之”问题，坚（jiān）决清除危害党的团结统一（yī）的政治（zhì）隐患；旗帜（zhì）鲜明同违反党规党纪（jì）的行为作坚决斗争。

　　但随着税收征（zhēng）管能力不断强（qiáng）化（huà），税收征收率不断提（tí）高，企（qǐ）业实际税负（fù）正（zhèng）在逐步（bù）接（jiē）近名（míng）义税（shuì）负，在（zài）当前经（jīng）济形势（shì）下（xià），企业痛感（gǎn）会（huì）更明显，一些企（qǐ）业如果不能（néng）承担可能（néng）会（huì）选择停（tíng）业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。