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导读 其实，百年来的中日（rì）关系一直都存在（zài）谁（shuí）来主导、走向何方的（de）问题。当然（rán）这（zhè）中间（jiān）有美（měi）国（guó）的因素，因为日美（měi）在（zài）二战（zhàn）后（hòu）至（zhì）今的制度（dù）安排（pái）上，是美（měi）国在直接影响甚至（zhì）在（zài）重大问题上主（zhǔ）导着（zhe）日本的一些外交决策（cè）。但是，在中日互动中，中方是主导的一（yī）方，而在建交之后开启的中日关系（xì）发展（zhǎn）的热潮中，中方倡导的（de）以“友好外（wài）交、人（rén）民外交、和（hé）平外交”为主要特（tè）征（zhēng）的中日关系（xì）发（fā）展，应该说一（yī）直是顺（shùn）畅的。
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因（yīn）此从这种意义（yì）上说（shuō），我们尤其要冷静、准确（què）地（dì）把握美日各自的矛（máo）盾（dùn），特别（bié）要重（zhòng）视日本的（de）动向（xiàng），调动中日关系中的积极因素，注（zhù）意（yì）克服消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略互（hù）惠关系（xì）”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相（xiāng）处之道，牢牢掌（zhǎng）握住中日关系的主导（dǎo）权。
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中国名义税负一直高于实际税负（fù）。所谓（wèi）名义税负是指企业名义上该（gāi）缴（jiǎo）纳的税费。由于征管、企业对税法（fǎ）理解等（děng）原（yuán）因，实际上企业不一定足额缴纳法律意（yì）义上的（de）税（shuì）费。
小马哥论坛西安市安全生（shēng）产委员会办公（gōng）室21日凌晨发布通报，西安地（dì）铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试验路线车辆型式试验时，因车辆公司调试人（rén）员操作（zuò）不当（dāng），发生车（chē）辆追（zhuī）尾事故（gù），造成该公司试验人员1人不（bù）幸身亡，2人受伤（shāng）。