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　　其实，日本无论是（shì）自身的稳定（dìng）、还是经济繁荣以及（jí）大国化进（jìn）程，都处处离不开中（zhōng）国。这（zhè）就是为什么近（jìn）两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送（sòng）“投名状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和中（zhōng）国及亚（yà）洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济（jì）发展和社会（huì）生活。就（jiù）在最近两天，他跑（pǎo）到美（měi）国去（qù）和拜（bài）登“秀恩爱”的同（tóng）时，又（yòu）和中韩（hán）两国争取（qǔ）要（yào）在五月份举办中日韩领导人会议，推（tuī）动（dòng）中日韩的（de）合（hé）作。这（zhè）些看（kàn）似矛盾（dùn）的表现，正是日本今天面（miàn）对两难困境和自身（shēn）国（guó）家发展“焦虑”的一个真实写照（zhào），美国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦（jiāo）虑”，日本（běn）的焦（jiāo）虑可（kě）是“生（shēng）死（sǐ）的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。

　　携程集团副（fù）总裁秦静认为（wèi），随着这一政策的施行，将加速（sù）中（zhōng）国（guó）与澳大利亚之间的旅游交流及经贸（mào）互动。同时，政（zhèng）策也将（jiāng）惠（huì）及在澳大利亚生活的逾百万（wàn）华（huá）人华侨（qiáo），使得他（tā）们回（huí）国（guó）探（tàn）亲或旅（lǚ）游的过程更（gèng）为简便顺畅（chàng）。秦（qín）静指出，作为（wèi）亚太地区的（de）重要国家（jiā），中国与澳大利亚在经济（jì）上具有高（gāo）度的（de）互补性（xìng），合作潜（qián）力巨大，未来也期盼在（zài）旅游（yóu）领域激（jī）发更（gèng）强劲的合作动力（lì）。

　　西安地铁（tiě）10号（hào）线（xiàn）2020年7月1日开工（gōng）建（jiàn）设（shè），一期工程全（quán）长约（yuē）34.418千米，设计最高（gāo）速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营（yíng）条件。 （总（zǒng）台记者 李（lǐ）志（zhì））