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“世界（jiè）首（shǒu）例（lì）双向（xiàng）八车道钢壳混凝（níng）土沉管隧道，世界上最长、最宽的海底钢壳混凝土沉（chén）管（guǎn）隧（suì）道，世界最高通航净空的（de）海中大桥……这（zhè）些成绩的（de）取得，进一步彰显了我国基（jī）建（jiàn）领域不断创新（xīn）发展和引领的步伐，为建设（shè）交通强国、海洋（yáng）强国积极贡献智慧和力量。”徐国（guó）平说。

　　6月14日上午，水利部组织开展抗旱（hàn）专题会商，分析研判华北（běi）黄淮等北方地区旱情（qíng）形（xíng）势（shì），要求即日起（qǐ），受旱地区上游黄河、海河、淮河（hé）流域的（de）控制性水库全部（bù）进入抗旱调（diào）度（dù）模式，加大下泄（xiè）流（liú）量，保（bǎo）障抗旱用（yòng）水需求，确保城乡居民（mín）饮（yǐn）水安（ān）全（quán），以及规模（mó）化养殖（zhí）和大牲（shēng）畜（chù）用水安（ān）全，全（quán）力保（bǎo）障（zhàng）灌（guàn）区农作物时令灌溉用水。6月14日（rì）15时（shí），水利部（bù）将针对河南（nán）、河北的干旱防御应急响应提升至三（sān）级，目前维持针对山西、江苏、安徽、山东、陕（shǎn）西、甘肃6省的干（gàn）旱（hàn）防御（yù）四级应急响应，并派出两个工作（zuò）组正（zhèng）在一线指导抗旱（hàn）工（gōng）作。

　　对于产（chǎn）能（néng）问题（tí），我们要从经济规律出发（fā），客观、辩证（zhèng）看待。在市（shì）场经济（jì）条件下，供需平（píng）衡是相对的（de）、不平衡（héng）是普（pǔ）遍的，适度的产大于需有利于（yú）市场竞争和优胜（shèng）劣（liè）汰（tài），这种现象普遍存在。有些方面把产（chǎn）能问题与国际贸易挂钩，认（rèn）为（wèi）出口商（shāng）品（pǐn）多了就是（shì）产（chǎn）能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯（xīn）片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那（nà）么这些商品的（de）出口国难（nán）道都产能过剩了吗（ma）？