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　　针对上（shàng）述情况，通（tōng）用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信心，他（tā）们（men）希望旗下新能源车型能（néng）在（zài）中国市场继（jì）续（xù）发力。据彭（péng）博（bó）社报（bào）道，通用汽车（chē）董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与（yǔ）5年（nián）前有很大不同（tóng）。我（wǒ）们（men）希望能够以正确（què）的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国（guó）市场（chǎng）份额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂（dì）斯宣布与（yǔ）中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。

　　近些年我们也能（néng）看（kàn）到这些举措，中国推出大规（guī）模减税降费政策（cè），有不（bù）少是长期执行的制度性政策。比如（rú）为消除重复（fù）征税（shuì），营（yíng）业税（shuì）改为增值税；增值（zhí）税（shuì）基本税率从17%降至13%；个人所得（dé）税也通过（guò）扩大税率级距、增（zēng）加专（zhuān）项附加（jiā）扣除、提（tí）高起（qǐ）征点（diǎn），实际降低了税负；城镇职工基本养老（lǎo）保险单位缴（jiǎo）费比例降至16%等（děng）。

　　西（xī）安市安（ān）全生产委员会办公室21日凌晨发（fā）布（bù）通（tōng）报，西安地（dì）铁（tiě）10号（hào）线（xiàn）于2024年（nián）4月18日（rì）23：50许，在进行试验路（lù）线（xiàn）车辆型式试验时，因车辆（liàng）公司（sī）调试人员操（cāo）作不（bù）当，发生车辆追尾事故（gù），造成该（gāi）公司试验人员1人（rén）不幸身（shēn）亡，2人受伤。