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　　其（qí）实，美日（rì）菲之（zhī）间“秀恩爱（ài）”背后也暗藏着很多不确（què）定性，我概括为四大“变数”。第一是“特朗（lǎng）普变数”，最近美（měi）国的民调又显（xiǎn）示了特朗普支持（chí）率高于（yú）拜登的（de）情况（kuàng），日本（běn）和（hé）菲（fēi）律宾等（děng）对此当（dāng）然也心知（zhī）肚明，他们眼睛盯（dīng）着拜（bài）登（dēng），其实心里（lǐ）不（bù）得不惦记着特朗普（pǔ），尤其是如果特（tè）朗普再次出山，会（huì）如（rú）何收拾类似“美日菲”这类的烂摊（tān）子，会不（bù）会再来（lái）一（yī）次（cì）退（tuì）出TPP的操作呢？而且（qiě）美（měi）国（guó）大选（xuǎn）已经白热化，特（tè）朗普和拜登（dēng）越对（duì）抗，选（xuǎn）后（hòu）的变化可能越剧烈，日本、菲律宾不会不（bù）清（qīng）楚这（zhè）一点。

　　当前，金融风险与房（fáng）地产（chǎn）风险、地方（fāng）债务风险相互（hù）交织、密（mì）切（qiè）联系，风险隐蔽性、突（tū）发性、传染性特（tè）别强。必须适应房（fáng）地产市场供求关系发生重大（dà）变化的新（xīn）形势，推动（dòng）积极稳妥化解房地产风险，为加快构建房地（dì）产发展新（xīn）模式（shì）提供有（yǒu）效金融支持。

　　事故属安全生产责任事（shì）故。事（shì）故（gù）发生后，西安市已成立事故调查组展开（kāi）深入调（diào）查。西（xī）安（ān）市安委办要求西（xī）安市轨道交通集（jí）团要（yào）加强安全（quán）统筹管理，车辆（liàng）调试方西（xī）安中车长客（kè）轨道有限公（gōng）司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举（jǔ）一反三，杜绝（jué）此类事故（gù）再次发（fā）生。