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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　尽管中国（guó）并未（wèi）采取集中清缴清欠税（shuì）收等行动，但随着（zhe）税收大数（shù）据广泛应（yīng）用（yòng），网状、系统性税收风险分析取代（dài）了此（cǐ）前个人经（jīng）验点对点分析，税收征管力度事实（shí）上（shàng）在不断强化，税收征收率在不断提高。以前企业（yè）偷（tōu）漏税可（kě）能不容（róng）易被发现，但（dàn）近些年（nián）通（tōng）过税收大数据，税（shuì）务部门会收到企业风（fēng）险提（tí）示（shì），并（bìng）跟企业（yè）确认，不少企业需要依法补缴税款（kuǎn）。

　　4月（yuè）19日，《习近平（píng）关于金融工作论述摘编》出版座（zuò）谈会（huì）召开（kāi），中（zhōng）央金融（róng）委员会办（bàn）公室主（zhǔ）任（rèn）、中央金融（róng）工（gōng）作委员（yuán）会书记何（hé）立峰出（chū）席会议并讲话。