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　　联（lián）合国安理会（huì）将在当（dāng）地时间（jiān）4月（yuè）18日（rì）下午（wǔ），北京时间今天（tiān）（4月19日（rì））凌晨就巴（bā）勒斯坦成为联（lián）合国（guó）正（zhèng）式会员国的（de）申请进行表决。表决（jué）前，安理会举行巴（bā）以问（wèn）题高级别会议。中国常驻联合国代表傅聪在（zài）会上发言指出（chū），本轮冲突以极其惨烈的方（fāng）式警告国际社会，不能再回避巴勒斯坦人（rén）民（mín）独立建国的（de）夙愿（yuàn），不能（néng）再延续巴勒斯坦（tǎn）人民遭受的历史不公。巴（bā）以冲突延（yán）宕70多年，以色列（liè）早已实现独（dú）立建国（guó），但巴勒斯坦人民的自决权和建（jiàn）国权却长期遭到漠视（shì）。成为联（lián）合国正式会员国（guó）是巴勒（lēi）斯坦独立建国的重要一步。巴勒（lēi）斯坦已经重启申请成为联合国正（zhèng）式会员（yuán）国，中（zhōng）方（fāng）呼吁在随后的表决中，安（ān）理会所有（yǒu）成员都本着对历（lì）史负责的（de）态（tài）度投下赞成票，支持巴勒斯坦国作为正（zhèng）式（shì）一员（yuán）加入（rù）联合国大（dà）家庭。

　　直新闻：日（rì）本首相（xiāng）上周在（zài）美国（guó）国（guó）会（huì）发表演说，仍在鼓噪中国是“外部（bù）最大威胁”，在白（bái）宫参加美日菲（fēi）三边峰会（huì），矛头也（yě）直指中国（guó），这又意味着什么？

　　[环球时报（bào）综（zōng）合报道（dào）]“一（yī）段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉（jí）利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽（qì）车产业（yè）分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会（huì）有（yǒu）关活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市场。他同（tóng）时警（jǐng）告（gào）说，美国（guó）三（sān）大车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开（kāi）支（zhī），尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。