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　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道（dào）]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪（dí）、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒（méi）体协（xié）会有关活（huó）动中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源。

　　联合国（guó）安（ān）理会将在当地时间4月（yuè）18日下（xià）午，北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国正式会（huì）员国的（de）申请进行表决。表决前，安理会举行巴以问题高级别会议。中国常驻（zhù）联（lián）合国代（dài）表傅聪在会上发言指出，本（běn）轮冲突以极其（qí）惨烈的方式警（jǐng）告国际社会，不能（néng）再回避巴（bā）勒斯坦人（rén）民独（dú）立建国的夙（sù）愿，不能再延续（xù）巴勒斯坦人民遭受的历史不公。巴以冲突延（yán）宕70多年，以（yǐ）色列早已实现独立建国，但巴勒斯坦人民的（de）自决权和（hé）建国权却长期遭到漠视。成为（wèi）联合（hé）国正（zhèng）式会员国是巴勒斯坦独立建国的重要一（yī）步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申请成为（wèi）联（lián）合国正式会员国（guó），中方（fāng）呼吁在随后的表决中，安理会所（suǒ）有成员都本着对历史负责的态（tài）度投下（xià）赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作为（wèi）正式一员（yuán）加入联合国大（dà）家庭。

　　去年以来（lái），中国对多个国家单方面免签。截至目（mù）前，中方已经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞（ruì）士、爱尔兰（lán）、匈牙（yá）利、奥地（dì）利、比（bǐ）利时、卢森堡（bǎo）等国（guó）施行（xíng）单方（fāng）面免签；还与泰国、新加坡（pō）、马来（lái）西亚、格鲁吉（jí）亚等国互（hù）免了签（qiān）证（zhèng）。此（cǐ）前（qián）的6月13日，国（guó）务（wù）院总理李（lǐ）强在惠灵（líng）顿（dùn）总（zǒng）督府同新西兰总理拉（lā）克森举（jǔ）行会（huì）谈。李强表示，将把新西（xī）兰（lán）纳入单方面免签国家范围（wéi），希望（wàng）新（xīn）方为（wèi）中（zhōng）国（guó）公民（mín）赴（fù）新提供更多便（biàn）利。