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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　博汇（huì）股份被（bèi）要求补税5亿元，则（zé）是因（yīn）为公司生（shēng）产的（de）重（zhòng）芳烃衍生（shēng）品被税务部（bù）门认定需要按（àn）照重芳烃缴（jiǎo）纳消费税，博汇股（gǔ）份对此不认同，最终是否补税、如（rú）何补税等仍（réng）有待税企双方良（liáng）性沟（gōu）通。

　　WADA说，中国反兴奋（fèn）剂中（zhōng）心2021年6月完整上报了这一事件，WADA按（àn）照惯例（lì）收集事（shì）件完整资（zī）料以（yǐ）及目（mù）前尚未（wèi）公布的曲美他嗪相关科研信息，同时咨询独立科（kē）研（yán）专（zhuān）家对（duì）污染结论以（yǐ）及低（dī）剂量的曲美他（tā）嗪（qín）是否（fǒu）可（kě）能在游泳（yǒng）比（bǐ）赛中对（duì）运动（dòng）员有（yǒu）益进行（xíng）测（cè）试。