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　　针对上述（shù）情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国市场（chǎng）的销售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下新能源车型（xíng）能（néng）在中国市场继续（xù）发（fā）力。据彭博（bó）社报道，通用（yòng）汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你（nǐ）观察（chá）中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我们希望能够以正（zhèng）确（què）的（de）方（fāng）式参与到（dào）这（zhè）个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并（bìng）向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。

　　第（dì）四是日本、菲律宾与中国互动以及（jí）各自（zì）国内（nèi）的变数（shù）。众所周知，日本（běn）和菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）的最大（dà）贸易伙（huǒ）伴都（dōu）是中国，日本和中国的（de）贸易额（é），等于（yú）日美贸（mào）易额的两倍（bèi）。所以，它们都在和美（měi）国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复（fù）表明不希望影响与中国合作的（de）态度。这（zhè）种看似矛盾的（de）现（xiàn）象，反（fǎn）映了一种政治经济利益（yì）结构极不（bù）平（píng）衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印尼（ní）等东盟国家访问，必将推（tuī）动中国与（yǔ）东盟关系（xì）发展，一边是与中国合作的阳关道，一边（biān）是（shì）与中国对立的独木桥，各方会如何（hé）选择呢？！

　　2023年（nián）2月3日，二十届中央纪委常委会就“深入学习贯彻党的二十（shí）大精神（shén），按照（zhào）二十届中央（yāng）纪（jì）委二次全会（huì）部（bù）署，思考和（hé）谋（móu）划（huà）2023年（nián）工（gōng）作（zuò），坚（jiān）定不移推进全面从（cóng）严治党（dǎng）”举行集体学（xué）习。