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基于推动经济增长（zhǎng）的（de）需（xū）要（yào），日本政府也在加大对该行业（yè）的（de）支（zhī）持（chí）力度。根据上述计（jì）划草（cǎo）案，未（wèi）来10年，全（quán）球芯片（piàn）需求预计将增加（jiā）两（liǎng）倍，达到150万亿日元，该框架旨在通过外包（bāo）、金融（róng）支持和（hé）立（lì）法措施（shī）等方式（shì）提供超（chāo）过10万亿日元（yuán）的公（gōng）共（gòng）援助，以（yǐ）提高私营公司的可（kě）预测（cè）性（xìng）。从经济（jì）安全（quán）保障的（de）角（jiǎo）度来看，日本政府认为（wèi），需要在（zài）半导（dǎo）体领域（yù）确立最先（xiān）进（jìn）的技（jì）术，如果采用按（àn）单年度（dù）逐步投入（rù）补贴的方式，可（kě）预见（jiàn）性较低，因（yīn）此将改为多（duō）个年度的计划（huà）性支（zhī）援。

　　双方还就（jiù）共同（tóng）关心的国际（jì）和地（dì）区问（wèn）题（tí）交（jiāo）换意（yì）见（jiàn），在乌克兰危（wēi）机（jī）、巴（bā）以冲突等问题上深（shēn）入沟通，强调共同为劝（quàn）和促谈、减轻（qīng）危（wēi）机外溢（yì）影响（xiǎng）继续作出（chū）努力（lì）。

　　[环球时报（bào）综合报道]“一段时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉（jí）利等中国自（zì）主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道（dào）称，美（měi）银（yín）证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨（mò）菲当（dāng）天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务（wù）方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。