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　　世界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球（qiú）最大的电动汽（qì）车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车（chē）占全球电（diàn）动汽车总产量的一半以（yǐ）上（shàng）。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析（xī）师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中（zhōng）国自（zì）主品牌的实力（lì）。墨（mò）菲（fēi）说，消费者现在对中国（guó）自主品（pǐn）牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度”可能会变（biàn）得更（gèng）加（jiā）强烈。

正是（shì）在（zài）这次会议上，总书（shū）记（jì）指出：“党（dǎng）的（de）十八届（jiè）三中全会确定的目标任务（wù）全面（miàn）推（tuī）进，各领域基础性制度（dù）框架基本确立，许（xǔ）多领域实现历（lì）史性变革、系统性（xìng）重塑（sù）、整体性（xìng）重构（gòu），为推动（dòng）形成系统完备、科（kē）学规（guī）范、运行（xíng）有（yǒu）效的（de）制度体系，使各方面制度（dù）更加成熟更加定（dìng）型奠定了（le）坚实基础”。

　　一是（shì）对话（huà）机制层（céng）面（miàn），双方同意（yì）启（qǐ）动中德（dé）气候变（biàn）化（huà）和绿色转型对（duì）话合作机制，将（jiāng）于6月举（jǔ）行机（jī）制的首（shǒu）次（cì）高级别对话；建立（lì）中德工业减碳工作组（zǔ）；年内召开中德科技合作联委（wěi）会（huì）第（dì）26次会议；双方已于近日成功举行了中德财政（zhèng）对话论坛。