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　　因（yīn）此（cǐ）从这种意义上（shàng）说（shuō），我们尤其要冷静（jìng）、准确地（dì）把握（wò）美日各自的矛盾，特别（bié）要（yào）重视日本的动向，调（diào）动中（zhōng）日关系中的（de）积极（jí）因素，注意（yì）克（kè）服（fú）消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣，重建（jiàn）“战略互惠关系（xì）”就是今天中日（rì）关系的第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中（zhōng）日（rì）相处之（zhī）道，牢牢掌握住中日（rì）关系（xì）的主导权。

　　中央军委委员刘振（zhèn）立、苗华（huá）、张（zhāng）升民出（chū）席大会。军（jūn）委机关各（gè）部委、军（jūn）委各直（zhí）属机构、各战区、各军（jūn）兵种、军委各直属单位（wèi）、武警部队有关负责同志，各军兵种（zhǒng）和武警部队（duì）官兵（bīng）代表、文（wén）职人员代表等参（cān）加大会。

　　在经济（jì）全球化背景下，供给和（hé）需（xū）求都具有全（quán）球性。不同国（guó）家在各自强项产（chǎn）业（yè）的（de）产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业（yè）的产能小一些，这（zhè）是由各国的（de）比（bǐ）较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同（tóng）发（fā）展。据国际能源署测算，2030年（nián）全球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将是各国发展的（de）共同机遇。中国新能源（yuán）产（chǎn）业持（chí）续发展、持续提供优质产能，不（bù）仅满（mǎn）足自身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候变（biàn）化和绿色（sè）低碳（tàn）转型（xíng）作出重要贡献。