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　　其实，美日（rì）菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着（zhe）很多不确定（dìng）性，我概括（kuò）为四大“变数”。第一是“特朗（lǎng）普变（biàn）数”，最近美国的（de）民调（diào）又显（xiǎn）示了特朗（lǎng）普支持率高（gāo）于（yú）拜登的情况，日本和菲律宾（bīn）等对此当（dāng）然也心知（zhī）肚明，他们（men）眼睛（jīng）盯着拜登，其（qí）实心里不得不惦记着特（tè）朗普，尤其是如果特朗普再（zài）次出山，会如何（hé）收拾类似“美日菲”这类的烂摊子，会不会再（zài）来一次退（tuì）出TPP的（de）操作呢？而且美国大选已（yǐ）经白热化，特朗普和拜（bài）登越对抗（kàng），选（xuǎn）后的变（biàn）化可能（néng）越剧烈，日（rì）本、菲律宾不（bù）会不清（qīng）楚这一点。

　　在经济全球化背景下，供给和需求（qiú）都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国（guó）家在各自强项产业的产能大一（yī）些（xiē），在（zài）其他（tā）产业的产能小一些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决（jué）定的（de）。只有（yǒu）加（jiā）强（qiáng）合作，才能（néng）共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能源署测算（suàn），2030年（nián）全（quán）球新（xīn）能源汽车需（xū）求量（liàng）将是（shì）2023年全球销（xiāo）量的3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程（chéng）中，电动（dòng）汽（qì）车等新能源领域蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国（guó）发展的共同（tóng）机遇。中国新能（néng）源产业持（chí）续发展（zhǎn）、持续提供优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自身高（gāo）质量发展需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变（biàn）化和绿（lǜ）色低碳转型作出重要贡献。

　　特（tè）约（yuē）评论员 庚欣：这次日本的《外交（jiāo）蓝（lán）皮书》，再次重（zhòng）申“中（zhōng）日战略（lüè）互惠关系（xì）”，并强（qiáng）调了“构（gòu）建稳（wěn）定（dìng）、建设性（xìng）的中日关系的重要性”。这（zhè）表（biǎo）明日本岸田政府在内外（wài）交困之中，依然希望（wàng）在与美国（guó）强化关系（xì）的同（tóng）时，和中国（guó）也保持“斗而不破”的关系定位，强（qiáng）调保持建（jiàn）设性的稳定（dìng）关（guān）系对两国非常重要（yào），双方需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然（rán），这也（yě）是在重申去（qù）年11月（yuè），两国（guó）领（lǐng）导人对（duì）中日“全（quán）面推（tuī）进战（zhàn）略互惠关系”的共识性再定位。