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　　但是，近年来，由（yóu）于日本（běn）面对着“百年变局（jú）”等各（gè）种各样的压（yā）力（lì）。首先是中日（rì）关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后（hòu）于日本的（de）经济发展，到2010年经（jīng）济总量开（kāi）始超越日本，到之后的十（shí）几年间，中国的GDP已经是日（rì）本的三倍以上。而日本则明显（xiǎn）感受到了这样的变化（huà）和压（yā）力。而（ér）且（qiě）伴（bàn）随中日经济（jì）和（hé）综合（hé）实力的（de）这种明显的变化（huà），同时呈现出中日（rì）关系似乎（hū）在向着负面的方向发展。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断增长的同时，中（zhōng）日（rì）之（zhī）间（jiān）的政治（zhì）信任（rèn）和（hé）民间感情却似乎（hū）在不断的下降，这种（zhǒng）微（wēi）妙（miào）、复（fù）杂的中日（rì）关系取态，对中日（rì）都是压（yā）力很大的，对日（rì）本尤其如此（cǐ）。

　　针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局（jú）面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执行官（guān）玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同（tóng）。我们（men）希望（wàng）能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式（shì）参（cān）与到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场份额占比不大（dà），但斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　中共（gòng）中央政治局常委、中（zhōng）央和国家（jiā）机关（guān）工委书记（jì）蔡奇（qí）对工委开展党纪学习教（jiào）育提（tí）出明确要求。工委（wěi）分管日常（cháng）工（gōng）作的副书记郭文奇主持（chí）会议并作动员讲话（huà）。