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　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛（jué）起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来（lái）压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活（huó）动（dòng）中（zhōng）表示，美（měi）国底特律（lǜ）三（sān）巨（jù）头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。

　　作（zuò）为澳大利亚葡萄（táo）和葡萄酒协（xié）会（huì）的董事会成员，安戈夫还表示，该协会正在向澳大（dà）利亚政府申请（qǐng）一（yī）项价值（zhí）8600万（wàn）澳元（yuán）的（de）“复苏计划”，包（bāo）括给葡萄园主的扶持（chí）资（zī）金3000万（wàn）澳元，用（yòng）于支持出口的3600万（wàn）澳（ào）元以（yǐ）及国内营销活动的2000万（wàn）澳元。

任（rèn）泽平指出，中国股市（shì）20多（duō）年以来，一（yī）直都是牛短熊长，暴涨暴（bào）跌。熊市平（píng）均（jūn）时长为27.8月，而牛市平均时长为12.1月。而与此（cǐ）形（xíng）成鲜明对比（bǐ）的是美国（guó）股市，其熊（xióng）市平均时长为18个月，而（ér）其牛市平均时长为47个月（yuè）。而且，美（měi）国（guó）股市在熊市期间（jiān）的平均跌幅也要小于中国熊市的平（píng）均跌幅。