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　　针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。

　　中（zhōng）央宣传部、中（zhōng）央财办、中央党校（国家（jiā）行政学院）、中央党史和（hé）文献研（yán）究院、国务（wù）院办公厅、国家（jiā）发展改革委、财政部、中央金（jīn）融管理（lǐ）部门和中管金融企业、习近平经（jīng）济（jì）思（sī）想研究（jiū）中心有关（guān）负责同（tóng）志。

　　第四是日本、菲律宾与（yǔ）中国互动以（yǐ）及（jí）各自（zì）国内的变数。众所（suǒ）周知，日本和菲（fēi）律宾的最大贸易伙伴都是中国，日本（běn）和中国的贸易（yì）额，等于日美贸（mào）易额（é）的（de）两倍。所（suǒ）以（yǐ），它们都在（zài）和美国做各种（zhǒng）“秀（xiù）恩爱”动作的同（tóng）时，反复表明不希望影（yǐng）响与中国合作的态度。这（zhè）种（zhǒng）看似（shì）矛盾（dùn）的现（xiàn）象，反映了（le）一种政治（zhì）经（jīng）济（jì）利（lì）益结构极不平衡、需要调整的（de）“病（bìng）态”。最近王毅外长（zhǎng）即将到印尼等（děng）东盟（méng）国家访问，必（bì）将推动（dòng）中国与（yǔ）东（dōng）盟（méng）关系（xì）发展，一边是与中国合作的阳关（guān）道，一边是与中国对立的独木桥，各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！