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　　当前（qián），金融风险与房地产风（fēng）险、地方债务（wù）风险相互交织、密切联系（xì），风（fēng）险隐（yǐn）蔽性、突发性、传（chuán）染（rǎn）性特别（bié）强。必须适（shì）应房地（dì）产市场供求（qiú）关（guān）系发生重大变化（huà）的新形势，推动积（jī）极稳妥化解房地产风（fēng）险，为加快构建房地（dì）产发展新模式（shì）提（tí）供（gōng）有效金（jīn）融支持。

　　当前（qián）金（jīn）融领域的种种问题乱象很（hěn）多是（shì）人为（wèi）因素（sù）造成的。不少领导干部对金（jīn）融工（gōng）作知之（zhī）不多、知之不深，存在比较严重的“本领恐慌”。特别是一些（xiē）人（rén）政绩观（guān）扭曲，缺（quē）乏金（jīn）融工作常识，违背金融（róng）市场规（guī）律，“拍脑袋决策（cè）、拍胸脯蛮干、拍屁（pì）股走人”，肆意（yì）乱为、胡作非（fēi）为造成了不（bù）可挽回的重大损失。更有甚者，一（yī）些人胆（dǎn）大妄为，靠金融吃金融，内外勾结、滥权敛财（cái）、贪婪无度。

　　“积极管（guǎn）理你的（de）核（hé）心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂（jì）难吃的药。我（wǒ）们有很多艰苦的工作要（yào）做。”墨（mò）菲表示，虽然底特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比（bǐ），特斯拉在（zài）电动汽车零部（bù）件方面拥（yōng）有（yǒu）大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优（yōu）势，这有（yǒu）助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中国市（shì）场的发展（zhǎn），使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间”。（汪品植）