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　　会议要（yào）求，要突出问题导向，聚焦（jiāo）解决（jué）对党规党纪（jì）不（bù）上（shàng）心（xīn）、不了解、不掌握等问（wèn）题，以学促守、以学促改，推动全（quán）面从严治党（dǎng）见实效、见长（zhǎng）效。

　　这次（cì）谈及（jí）的“战略（lüè）互惠关系（xì）”，是2008年胡锦（jǐn）涛主（zhǔ）席访问日本之时（shí），双方发表的《中日关于（yú）全面（miàn）推进战略互（hù）惠关系的联合声明》所（suǒ）提出的，中日（rì）战略互（hù）惠关系的确立（lì），其实就类似于今（jīn）天中美（měi）关系要（yào）扣好（hǎo）的“第一粒纽扣（kòu）”的意义，这是中日关系一次（cì）重大的进（jìn）展（zhǎn）。

　　[环球时（shí）报综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车（chē）媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示（shì），美国（guó）底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的（de）措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是（shì）在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利（lì）润（rùn）的（de）主要（yào）来源（yuán）。