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　　在经济全球化背（bèi）景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在各自强项（xiàng）产业的产能大一（yī）些（xiē），在其他产业的产（chǎn）能（néng）小一些（xiē），这是由（yóu）各国的比较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共（gòng）同发展。据国（guó）际（jì）能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳（tàn）转型（xíng）发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏着海量（liàng）市场需（xū）求（qiú），这将是各（gè）国发（fā）展的共同机遇。中（zhōng）国新（xīn）能源产业持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满（mǎn）足自身高（gāo）质（zhì）量发展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对气（qì）候变化（huà）和（hé）绿色低碳转型（xíng）作出重要贡献。

　　当前，中小（xiǎo）金融机构风险、地（dì）方债（zhài）务风险、房（fáng）地产领域金融风险、非法金融活动（dòng）风（fēng）险等尤为（wèi）突出（chū），风（fēng）险（xiǎn）持续恶化，存量风险（xiǎn）尚（shàng）未（wèi）见（jiàn）底，增（zēng）量风险（xiǎn）仍在集聚，而且（qiě）金融（róng）风险的隐蔽性、突（tū）发性、传染（rǎn）性、破坏性（xìng）特别强（qiáng），处理不善极（jí）易引（yǐn）发社会风险、政（zhèng）治（zhì）风险，决不能掉（diào）以轻心。

　　财联社4月（yuè）17日电（diàn），国家（jiā）发展（zhǎn）改革委研究（jiū）室主（zhǔ）任金贤东（dōng）今日在宏观经（jīng）济形势（shì）和政（zhèng）策新（xīn）闻（wén）发布会表示（shì），产能（néng）利用率（lǜ）是反映短期内产需关（guān）系的一个指标，受到需求状（zhuàng）况、盈利水（shuǐ）平等因素的（de）影（yǐng）响。从中国这（zhè）几年历（lì）史（shǐ）数（shù）据（jù）看，产能利（lì）用率的（de）季度（dù）波动比（bǐ）较（jiào）大，一季度产（chǎn）能（néng）利（lì）用（yòng）率相对低一些，四季度（dù）相对高一些（xiē），这与春节假期等因素相关。我（wǒ）们初（chū）步分析，今（jīn）后几个季度产能利用率有望逐步回升。