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　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛官网17日刊（kān）文称，中国（guó）已成为全球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上（shàng）。而（ér）在这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认为，美国车（chē）企当下很难（nán）抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国（guó）自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国对中（zhōng）国电动汽车征（zhēng）收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈。

　　联合国安理会将在（zài）当地时间4月18日下午（wǔ），北京时间今天（tiān）（4月（yuè）19日）凌（líng）晨就巴（bā）勒斯（sī）坦成为联合国正式会（huì）员国（guó）的申请进行表决（jué）。表决前，安（ān）理（lǐ）会举行（xíng）巴（bā）以问题高级别会议。中国（guó）常驻联合国代（dài）表傅聪在会（huì）上发言指出，本（běn）轮冲突以极（jí）其惨烈的方（fāng）式警告国际社会（huì），不能再回避巴勒斯坦人民独（dú）立建国的夙愿，不能再（zài）延续巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人（rén）民遭受的历史不公（gōng）。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实现独立建国（guó），但巴勒斯坦（tǎn）人（rén）民（mín）的自决权和建国权却长期遭到漠视。成为联合国正式会员国是巴勒斯坦（tǎn）独立（lì）建国的重要一步。巴勒斯坦已经重启申请成为联合国正（zhèng）式会员国，中方呼吁（xū）在随（suí）后（hòu）的表决中，安理会所有成员都（dōu）本（běn）着（zhe）对历史负责的（de）态度投（tóu）下赞成（chéng）票，支持巴（bā）勒斯（sī）坦国作为（wèi）正式一员加（jiā）入联合（hé）国（guó）大家庭。

　　一（yī）是（shì）放（fàng）宽（kuān）沪深港（gǎng）通下股票ETF合资格产（chǎn）品（pǐn）范围。在两地证（zhèng）监会指导（dǎo）下（xià），沪深港交易所已（yǐ）达成共识（shí），拟适度放宽（kuān）合（hé）资（zī）格股票ETF的平均资（zī）产管理规模要求，降（jiàng）低南向港股通ETF产（chǎn）品的港股权重和港股通股票权重（zhòng）要求，北（běi）向沪股通、深股（gǔ）通ETF产品（pǐn）做对等调整，支持香港国际资（zī）产管理中心建设。