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导读 在经（jīng）济全（quán）球化背景下，供给和需（xū）求都具有（yǒu）全球性。不同国家在（zài）各（gè）自强项（xiàng）产业的产（chǎn）能大一些，在其（qí）他（tā）产业的产能小一些，这是由（yóu）各国的比（bǐ）较优势（shì）决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源署（shǔ）测算（suàn），2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年（nián）全球销（xiāo）量（liàng）的（de）3倍多。在（zài）推进绿色低碳转型（xíng）发展的进（jìn）程中，电动汽车等新（xīn）能源领（lǐng）域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业持续发（fā）展、持续（xù）提供优质产能（néng），不仅满足自（zì）身高质量发（fā）展需要，也（yě）对全球应对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出（chū）重要贡献（xiàn）。
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根据（jù）美国CNBC网站梳（shū）理（lǐ）的数据，通用（yòng）汽车（chē）及其合资公司（sī）在华市场份额从（cóng）2015年的（de）15%左右（yòu）降至去年的8.6%，中国市场盈（yíng）利占通用（yòng）汽车全部盈利的比例也（yě）有所下（xià）降。2022年，斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯（sī）集（jí）团（tuán）表示只在中国地区（qū）保（bǎo）留其旗（qí）下Jeep品（pǐn）牌的（de）进口业务。
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