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　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特（tè）律（lǜ）三（sān）巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同（tóng）时警告说，美（měi）国三大车企需（xū）要采取更（gèng）严厉的措施（shī）削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是目前（qián）利润的主要来源（yuán）。

　　直新闻（wén）：日本首相上（shàng）周在美国国会发（fā）表演说，仍在鼓（gǔ）噪中（zhōng）国是“外部（bù）最（zuì）大（dà）威胁”，在白宫参加（jiā）美（měi）日菲三（sān）边峰（fēng）会，矛（máo）头也直指中国，这又意味着什么？

　　但是，近（jìn）年来，由于日本（běn）面对着“百年变局（jú）”等各种各样的压（yā）力。首先是（shì）中日关系力量对比（bǐ）的显著变化。中国（guó）从（cóng）以前远远落后于日本的经济（jì）发展，到2010年（nián）经济（jì）总量开始（shǐ）超越日本，到（dào）之后的（de）十几年间（jiān），中（zhōng）国（guó）的GDP已经是（shì）日本的三（sān）倍以上（shàng）。而（ér）日本则明显感受到了这样的变化和压力（lì）。而（ér）且（qiě）伴随（suí）中日经（jīng）济和综（zōng）合（hé）实（shí）力（lì）的这种明显（xiǎn）的变化，同（tóng）时（shí）呈现（xiàn）出中日关系似乎在（zài）向（xiàng）着负面的方（fāng）向发（fā）展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政（zhèng）治信任（rèn）和民间（jiān）感情（qíng）却似乎（hū）在不断的下降，这种（zhǒng）微（wēi）妙、复（fù）杂（zá）的中日关系（xì）取态，对（duì）中日（rì）都是压力（lì）很（hěn）大的（de），对日本尤其如（rú）此。