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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　目（mù）前，作为我（wǒ）国（guó）金融安全基本盘（pán）的（de）大型金融（róng）机（jī）构（gòu）总体稳（wěn）健，风险主要集中（zhōng）在中小金融机构。必须加（jiā）大力度推进中小金融机（jī）构改革化险，完善金融机构公（gōng）司治理，严（yán）防内部人控制和大股（gǔ）东操作，严防利益输送和违法（fǎ）违规关联（lián）交易（yì）。

　　因此（cǐ）从这种意义上说，我们尤其（qí）要冷静、准确地（dì）把握美日（rì）各自的矛盾，特别要重视日本的动向，调动中（zhōng）日关系（xì）中的积极因（yīn）素，注（zhù）意克服消极因素，中日关系也要扣（kòu）好第（dì）一（yī）粒纽（niǔ）扣（kòu），重建“战略互惠（huì）关系”就是（shì）今天中日关系的第一粒纽扣（kòu），进而（ér）也同样用“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的方针（zhēn）来建立中日相处之道，牢牢掌（zhǎng）握住中日关系的主导权。